煙臺市對5條黑臭河進行加蓋處理，加…加蓋？

時間：2017-04-27 17:31

來源：中國水網

作者：李艷茹

近日，據“膠東在線”報道：由于只楚河的河道內污水橫溢，河道周圍臭氣熏天，影響到附近居民的正常生活，煙臺市排水處決定對河道進行加蓋處理。只楚河改造工程從4月14日起開始施工，主要項目是對40米的河道進行截污納管、清淤疏浚、垃圾清理、岸體整治，之后加蓋水泥板，改造后的河道實現了雨污分流，主要用于排放雨水，預計所有工程將在5月2日之前完工。

除了只楚河，煙臺市區目前另有4條黑臭水體，分別是小曲河(化工路東側部隊大院至區河)、臥龍工業園明溝、鐵路河(婁子山至電廠東路)、只楚北河(萬光希望家園至區河)。上述黑臭河在今年內都將進行加蓋處理。

可能大多業內吃瓜群眾會心生疑惑：加蓋不是污水廠臭氣的治理手段么？還可以用于河道治理？新聞中顯示“截污納管、清淤疏浚、垃圾清理、岸體整治之后加蓋水泥板”，既然整治完畢，為何還要加蓋？加蓋后，成為暗渠的河道生態能否保持穩定？

為此，中國水網小編聯系了中國城市規劃設計研究院城鎮水務分院資源能源所所長王家卓。王家卓表示：“給河道加蓋的做法，在上個世紀國內很多城市都用過。但是這和當時大家對河道治理的認識水平，以及財力、物力等方面的限制有關系，而且當時國家層面也沒有明確提出禁止河道加蓋。但是隨著經濟社會的發展，大家對城市內河的認識已經發生變化。人們越來越多地認識到，城市內河除了承擔著排水防澇的功能，還是城市的景觀帶、生態帶，為城市提供著不可替代的公共空間。實際上，很多靠近城市內河內湖的地帶，房產價值也往往更高一些。這本身也反映出人們對于城市水體和濱水空間的需求。尤其是十八大以來，我們國家提出要把生態文明建設放在突出的位置。住房城鄉建設部現在也在推動海綿城市建設和城市雙修工作，其中的一塊內容就是要對生態功能受損的河道進行逐步修復。”

小編查閱資料發現，南京內秦淮河的起源段——進香河，就曾隨著城市建設被加了蓋，沿珠江路、洪武路一線亦有一條暗涵，如今，這一段河道成為了整條內秦淮河治理中的癥結。玄武區水務局在接受南報網采訪中表示：“由于暗涵長度太長，清淤難度非常大，要花費很長時間。”

黑臭河加蓋在國外也出現過類似案例。在韓國首爾，清溪川由于大量生活污水和工業廢水排放，自然生態收到嚴重破壞。20世紀50年代，政府用5.6 公里長、16 米寬的水泥板封蓋河道，使其長期處于封閉狀態，幾乎成為城市下水道。70 年代，河道封蓋上建設公路，并修建了4 車道高架橋，一度視為“現代化”標志。直到本世紀初，韓國政府下決心開展綜合整治和水體恢復。拆除了河道上的高架橋、清除了水泥封蓋、清理了河床淤泥、重新鋪設截污管道，總投資3900億韓元（約85億人民幣）。

對于上述現象，王家卓解釋：“加蓋能夠暫時掩蓋水體黑臭的問題，但削減了河道的生態功能，大大降低了河流的景觀價值和提供濱水公共空間的可能性，還可能會影響到城市排水防澇的安全性。一些河道治理后可能會有反復，加蓋之后就把這個問題掩蓋了，不利于城市水環境的進一步改善和提升。”

此外，王家卓還提到，當今中國不少城市都在論證將以前加蓋的河道打開。在2015年，國辦75號文《關于推進海綿城市建設的指導意見》中要求：加強對城市坑塘、河湖、濕地等水體自然形態的保護和恢復，禁止填湖造地、截彎取直、河道硬化等破壞水生態環境的建設行為。恢復和保持河湖水系的自然連通，構建城市良性水循環系統，逐步改善水環境質量。加強河道系統整治，因勢利導改造渠化河道，重塑健康自然的彎曲河岸線，恢復自然深潭淺灘和泛洪漫灘，實施生態修復，營造多樣性生物生存環境。“文件將填湖造地、裁彎取直、河道硬化都禁止了，現在的大趨勢是提倡河道的生態修復，恢復水體的生態功能。”

編輯：李艷茹

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