省級能源集團密集組建，新能源賽道太火，“跨界”競爭升級？

時間：2023-06-30 09:29

來源：中國固廢網

作者：劉彤

2023年1月，旺能環境擬通過子公司浙江旺能再生資源利用有限公司收購立鑫新材料60%的股權，布局新能源鋰電材料綠色循環再利用產業。資料顯示，立鑫新材料以鈷酸鋰電池廢料、三元鋰離子電池廢料為原料生產鈷、鎳、鋰鹽類氧化物類電池級、化工級新材料產品。

倍杰特進軍“鹽湖提鋰”，不斷提升技術研發能力。

2021年12月17日，倍杰特中標東華科技西藏扎布耶鹽湖綠色綜合開發利用萬噸電池級碳酸鋰項目招標中的5個項目。該項目規模為年產電池級碳酸鋰9600噸、工業級碳酸鋰2400噸、氯化鉀15.6萬噸以及氯化銫粗鹽等副產品約200 噸，項目總投資金額達到了31億元。

去年11月1，倍杰特發布公告稱，擬與西藏礦業發展股份有限公司、中國地質科學院礦產資源研究所、萬華化學集團電池材料科技有限公司聯合成立西藏鹽湖綠色綜合開發利用與環境保護聯合實驗室。實驗室的研究方向按照基礎性、中試性、生產性、前瞻性四種科研項目分類開展鹽湖提鋰與稀有元素研究，通過掌握鹽湖資源開發核心技術，進行鹽湖高附加值產品研發、生產;以科技引領開展區內鹽湖資源整合，各方以聯合實驗室為紐帶，共同打造鹽湖開發更加強有力的利潤支柱。

近日，倍杰特又與西藏礦業簽訂技術及新產品研發合作協議，共同合作建設西藏鹽湖綜合利用研發基地。倍杰特本次合作旨在保護生態環境的基礎上，提高鹽湖資源(包括鋰、鉀、銣、銫等稀有元素)的綜合利用效率，以及鹽湖提鋰的智慧化運維應用。進一步強化其在鹽湖提鋰領域的競爭力。

華光環能研制電解槽，進軍氫能賽道。

2023年4 月，華光環能成功研制出1500標方電解槽，正式進軍氫能賽道。公司電解槽可承受壓力為市場最高，啟動速度快，零到拉滿功率預計小于50分鐘，產品性能優越。當前已建成10000m3電解槽水制氫設備制造場地、產能已達1GW，未來有望受益于行業爆發。

當前，越來越多的環保企業都在加速“跨界”新能源領域。據中國固廢網統計，2022年民營企業收并購案中就有4起是以布局新能源為交易目的，包括天域生態增資2.1億收購青海聚之源35%股份、金圓股份花費0.2億元收購甌鵬科技等。

哪里有機會，哪里就有競爭。在各省級能源集團陸續成立和組建的背景之下，“新能源”賽道的大火似乎已經是一種必然，競爭強化也是意料之中。入局其中，環保企業怎么謀得一席之地，也是需要重點思考的問題。

在薛濤看來，環保企業“跨界”新能源需要思考的是自身“比較優勢”在哪里。環保企業尤其是市政類環保企業最大的優勢是在城市中有固定的設施和人員，對地方基礎設施運行有著深入的理解，以此為基礎適合做一些伴隨性、分散性的新能源及節能降耗業務。

編輯：李丹

贊