許志芳　王耀才　黃樹(shù)成
（中國(guó)礦業(yè)大學(xué)，江蘇　徐州　221008）

　　摘　要：將多窗口技術(shù)應(yīng)用于給排水CAD軟件包中，在主窗口進(jìn)行管線平面布置，在副窗口實(shí)時(shí)形成其系統(tǒng)圖，這樣可以提高軟件的容錯(cuò)性和設(shè)計(jì)效率。本文詳細(xì)討論了多窗口CAD系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)技術(shù)。
　　關(guān)鍵詞：建筑給排水；　CAD；　軟件
　　中圖分類號(hào)：　TP311
　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：　C
　　文章編號(hào)：1000-4602(2000)05-0036-03

　　Auto CAD提供的多窗口技術(shù)是建立在嚴(yán)格的投影原理基礎(chǔ)上的，故不能隨意修改、生成各窗口圖形。在建筑給排水工程CAD系統(tǒng)中，在一窗口進(jìn)行管線平面圖設(shè)計(jì)，欲在另一窗口中實(shí)時(shí)生成剛布置管線的系統(tǒng)軸測(cè)圖，這樣就必須獲得所有窗口的控制權(quán)，即用戶在一窗口中進(jìn)行操作，創(chuàng)建一個(gè)實(shí)體A，程序員利用實(shí)體A的圖形數(shù)據(jù)，在其他窗口中生成不同實(shí)體來(lái)表達(dá)實(shí)體A的不同形態(tài)。由于給排水平面圖的坐標(biāo)系如圖1所示，而系統(tǒng)圖的坐標(biāo)系如圖2所示，系統(tǒng)圖坐標(biāo)系的獲得想通過(guò)用“VPOINT”設(shè)置視點(diǎn)是絕對(duì)不可能的，而且平面圖向系統(tǒng)圖轉(zhuǎn)化不是完全由投影關(guān)系決定的。因此，直接利用Auto CAD提供的窗口操作技術(shù)不能解決以上問(wèn)題。

　　可見(jiàn)，改進(jìn)Auto CAD的多窗口顯示技術(shù)是完善給排水CAD系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的一個(gè)重要課題 。在多窗口建筑消防CAD系統(tǒng)中，作者成功地改造了Auto CAD多窗口顯示技術(shù)，滿足了設(shè)計(jì)要求。

1　多視窗控制技術(shù)

　　改進(jìn)多窗口顯示技術(shù)主要有兩種方法：
　　①　創(chuàng)建您自己的窗口。采用Auto CAD提供的ADS接口，用C編程，去創(chuàng)建自己獨(dú)立的窗口。然后，調(diào)用Auto CAD的繪圖、編輯命令或函數(shù)來(lái)繪圖。這種方法工作量很大，而且還要考慮到自己編制的窗口與Auto CAD的接口，影響了Auto CAD的使用效率，不太實(shí)用。
　　②　直接改造Auto CAD的窗口。采用“MVIEW”窗口(注意一定不能采用“VPORTS”窗口，因?yàn)樵摯翱谶_(dá)不到您的目的)，將每一窗口分成顯示層和非顯示層，凍結(jié)非顯示層，解凍顯示層。在程序中將對(duì)窗口的控制轉(zhuǎn)向?qū)Σ煌瑢拥目刂疲@樣就把問(wèn)題簡(jiǎn)化了。但是，由于在任一窗口中都存在顯示層與非顯示層，在該窗口中想對(duì)非顯示層上的實(shí)體進(jìn)行選取、編輯、控制就顯得有點(diǎn)力不從心了，好在Auto CAD提供了“CVPORT”這一系統(tǒng)變量，利用它就可以“遙控”每一窗口。到此，就較好地解決了多視窗中對(duì)每一窗口的控制技術(shù)。這種方法工作量小，全部采用內(nèi)嵌的AUTOLISP編程，是Auto CAD的內(nèi)部處理，較實(shí)用。而且，每一視窗中均可以直接利用Auto CAD的“ZOOM”、“PAN”進(jìn)行局部縮放、漫游，視窗的大小調(diào)整、視窗搬移均可很簡(jiǎn)單地由程序來(lái)控制實(shí)現(xiàn)，若干視窗還可以部分重疊，不必平行設(shè)置。
　　多視窗系統(tǒng)創(chuàng)建、控制的程序框圖如圖3所示。

2　多視窗系統(tǒng)窗口的調(diào)整

　　多視窗系統(tǒng)盡管具有直觀、形象的特點(diǎn)，但是由于該系統(tǒng)占用了窗口空間，使得主窗口變小、視圖變小，影響了視覺(jué)。因此，有時(shí)需要對(duì)副窗口進(jìn)行搬移、大小調(diào)整，甚至將多窗口系統(tǒng)轉(zhuǎn)向單窗口系統(tǒng)。
　　①　窗口搬移
　　用“(VPORTS)”函數(shù)可以返回多視窗系統(tǒng)的窗口配置，其結(jié)果是一個(gè)復(fù)合表。如某系統(tǒng)窗口配置用“(VPORTS)”返回為下表：
　　((2　(0.0　0.0115385)　 　(16.878　5.18077))
　　(3　(0.0　5.18077)　　　　　(16.878　9.0))
　　(1　(0.0　0.0)　　　　　　(16.9589　9.0))
　　)
　　由上表可見(jiàn)，該多視窗系統(tǒng)返回了三個(gè)窗口句柄號(hào)。假設(shè)主窗口的句柄號(hào)為“2”，一副窗口為“3”，若要對(duì)副窗口“3”進(jìn)行搬移，程序如下：
　　(defun c:movewin(/p pl)
　　(command “pspace”);進(jìn)入紙空間
　　(setq p (getpoint “/n 請(qǐng)點(diǎn)取要移動(dòng)的起始點(diǎn)：”))；點(diǎn)取移動(dòng)的基點(diǎn)
　　(while p
　　(setq pl (getpoint“/n 請(qǐng)點(diǎn)取移動(dòng)的終止點(diǎn)：”))；點(diǎn)取移動(dòng)的終點(diǎn)
　　(command “move” “c”；用“CROSS”方式選取窗口
　　(caddr (assoc 3 (vports)))；窗口右上角坐標(biāo)
　　(caddr (assoc 3 (vports)))；
　　“”p pl
　　)
　　(setq p(getpoint“/n 請(qǐng)點(diǎn)取要移動(dòng)的起始點(diǎn)：”))；若不滿意可再次搬移
　　)；結(jié)束“while”循環(huán)
　　(command “mspace”)；進(jìn)入實(shí)體模型空間
　　(command “ucsicon”“all”“off”);將各窗口UCS圖標(biāo)關(guān)閉
　　(princ)
　　)
　　②　窗口大小調(diào)整
　　再以上述多視窗系統(tǒng)為例，若要對(duì)窗口“3”大小作調(diào)整，程序如下：
　　(defun c:dragwin(/p pl)
　　(command “pspace”)；進(jìn)入紙空間
　　(setq pl (getcorner(cadr(assoc 3 (vports)))“/n 請(qǐng)拖動(dòng)窗口到合適大小：”))
　　(while pl
　　(command“stretch”“c”；用“CROSS”方式選取窗口及拖動(dòng)范圍
　　(list(-(car(setq p(caddr(assoc 3(vports)))))0.05)(-(cadr p)0.05))
　　(list(+(car p)0.05)(+(cadr p)0.05))
　　“”p pl
　　)
　　(setq pl(getcorner(cadr(assoc 3(vports)))“/n 請(qǐng)拖動(dòng)窗口到合適大小：”))
　　)；結(jié)束whiler循環(huán)
　　(command“mspace”)；進(jìn)入實(shí)體模型空間
　　(setvar“cvport”3)；激活副窗口
　　(command“zoom”“e”)
　　(command“zoom”“0.8x”)
　　(command“ucsicon”“all”“off”)；關(guān)閉UCS圖標(biāo)
　　(princ)
　　)
　　③　單視窗與多視窗轉(zhuǎn)化
　　利用“CVPORT”這一系統(tǒng)變量可以激活某窗口，利用“TILEMODE”可以進(jìn)行單視窗與多視窗間相互轉(zhuǎn)化。如下程序可以實(shí)現(xiàn)由多視窗向單視窗轉(zhuǎn)化：
　　(defun c:mtos()
　　(setvar“cvport”2)
　　(setvar“tilemode”1)
　　(command“zoom”“e”)
　　(command“zoom”“0.8x”)
　　(princ)
　　)

3　結(jié)語(yǔ)

　　將多窗口技術(shù)應(yīng)用于給排水CAD軟件包中，在主窗口進(jìn)行管線平面布置，在副窗口形成其系統(tǒng)圖，即每布置一條管線，便同時(shí)在副窗口形成相應(yīng)的系統(tǒng)圖，這樣可直觀、形象地反映出設(shè)計(jì)成果，減輕設(shè)計(jì)難度，而且若有錯(cuò)誤能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修改，以防中途設(shè)計(jì)一步錯(cuò)誤而引起大的返工，從而提高了設(shè)計(jì)效率。但是直接利用Auto CAD提供的窗口操作技術(shù)不能解決以上問(wèn)題，在多窗口建筑消防CAD系統(tǒng)中，作者成功地改造了Auto CAD多窗口顯示技術(shù)，在副窗口實(shí)時(shí)形成管線的系統(tǒng)圖。因此將多窗口技術(shù)應(yīng)用于給排水CAD較件包中，必將增強(qiáng)軟件的實(shí)用性。

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收稿日期：1999-11-16