日前,由國務(wù)院南水北調(diào)辦會同交通部、環(huán)境保護部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國土資源部和國家安監(jiān)總局聯(lián)合組成調(diào)研組,赴江蘇省揚州、淮安、宿遷、徐州及山東省棗莊、濟寧六市開展南水北調(diào)東線京杭運河航運水污染防治工作調(diào)研。調(diào)研組先后乘船考察了東線京杭運河段小碼頭整治、航運水污染防治及生態(tài)航道建設(shè),并分別聽取了江蘇和山東兩省及六市關(guān)于航運水污染防治工作情況的匯報,就航運水污染防治設(shè)施建設(shè)方案編制的可行性、船舶污染物處理收費和監(jiān)管機制、危險化學(xué)品的運輸及東線航運水污染防治管理規(guī)章制訂等問題進行了座談。
南水北調(diào)辦環(huán)境保護司劉國華副司長帶隊進行調(diào)研。
調(diào)研組認為,江蘇、山東兩省編制的《南水北調(diào)東線京杭運河航運水污染防治設(shè)施建設(shè)方案》統(tǒng)籌考慮了港口、船舶水污染防治、航運防污應(yīng)急及監(jiān)控體系及生態(tài)航道的建設(shè)。當(dāng)前,方案編制工作的重點一是通過對沿岸小碼頭搬遷、改造、拆除,實現(xiàn)港口規(guī)模化、集約化及環(huán)保化布局。二是國務(wù)院有關(guān)部門會同兩省有關(guān)部門共同研究制定船舶污染物接收、處理具體收費辦法和標(biāo)準(zhǔn),建立健全污染物處理運營管理機制,從而確保水污染防治設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)。三是兩省根據(jù)國家危險化學(xué)品目錄,進一步核查危化品運輸?shù)默F(xiàn)狀,在方案中補充和措施。通過調(diào)查及風(fēng)險評估,進一步提出東線航運危化品運輸管理目錄,加強危化品的運輸設(shè)施建設(shè)和監(jiān)督管理。四是建議省內(nèi)建立專門的航運污染防治管理聯(lián)合工作機制,組織開展好航運水污染防治設(shè)施建設(shè)和管理工作。
調(diào)研組強調(diào),兩省要結(jié)合南水北調(diào)東線調(diào)水水質(zhì)、運輸功能、大運河的申遺及沿線經(jīng)濟的發(fā)展,盡快完成方案的編制工作。并將京杭運河航運水污染防治設(shè)施建設(shè)納入到《京杭運河綜合治理規(guī)劃》中,從而實現(xiàn)南水北調(diào)東線“清水廊道”及京杭運河航運事業(yè)的健康發(fā)展。
編輯:張倩