2024年8月，阿聯酋迪拜宣布了一項耗資高達220億美元的污水隧道項目，以回應今年4月史無前例的特大暴雨災害所帶給迪拜的挑戰。

據息，中國多家企業入圍投標資格審查，如：中國港灣工程有限公司、中鐵集團、中國建筑集團、中國土木工程集團迪拜分公司/上海隧道工程有限公司/中鐵十四局、中國電力建設集團迪拜分公司等。

2024年8月，阿聯酋迪拜宣布了一項耗資高達220億美元的污水隧道項目，以回應今年4月史無前例的特大暴雨災害所帶給迪拜的挑戰。

據“阿中產業研究院”公眾號消息，中國多家企業入圍投標資格審查，如：中國港灣工程有限公司、中鐵集團、中國建筑集團、中國土木工程集團迪拜分公司/上海隧道工程有限公司/中鐵十四局、中國電力建設集團迪拜分公司等。

據悉，該項目被命名為迪拜戰略污水隧道（DSST），最早于2015年發起，2017年可行性研究完成后未能按照原計劃如期開工建設。直至2023年獲得迪拜王儲批準的218億美元“污水系統計劃”資金支持后得以重啟。至此該項目預計的總投資額由此前的125億美元上漲至220億美元。

01巨額污水隧道項目概況

迪拜市政府于2023年6月批準了DSST項目，預計投資額約為800億迪拉姆（約合220億美元）。迪拜市政府此前還選擇了阿布扎比的Tribe基礎設施集團作為首席財務顧問，英國的Ashurst作為法律顧問，美國的Parsons作為技術顧問。

DSST項目預計將在五年內完成，屆時這個深隧排水系統取代迪拜現有的121個需要消耗電能的污水泵站，將迪拜現有的污水系統從泵送系統轉換為重力系統，大大降低污水系統的運行成本。這些隧道將深入地下25米至90米，使用壽命預計長達100年，碳排放量與當前污水系統的水平相比減少30%。DSST項目旨在滿足未來100年迪拜人口的需求，符合迪拜經濟議程D33和迪拜城市規劃2040。

根據目前的計劃，DSST項目總計分為六個標段分別進行招標，目前有四個標段(J1,J2,J3,W)公布了部分工程信息，包括深層污水隧道、連接線和運輸系統部分，剩余兩個標段則為杰貝阿里污水處理廠和Warsan污水處理廠的擴建升級工程。

J1標段包括杰貝阿里深隧北段和終端泵站(TPS)。此標段隧道長度約為42公里，連接線長度約為10公里。其中杰貝阿里深隧是迪拜另一深隧排水項目，其標段1和2已于2022年完工。

J2標段包括杰貝阿里深隧南段。預計將隧道延長16公里，連接線長度預計為46公里。

W標段包括Warson隧道、終端泵站(TPS)和連接線。其中Warson隧道長度16公里，連接迪拜已有的Warson污水集水區，接線長度預計為46公里。

J3標段包括120公里的連接線。

其中J1，J2和W標段按照“設計-建造-融資-運營-維護”的模式進行招標。建成后由中標的PPP承包商負責運營和維護，特許經營期限預計為25至35年。J3標段按照設計-建造-融資模式進行招標，建成后將由迪拜市政府負責運營。這一創新模式不僅有助于減輕政府財政壓力，還能通過引入市場競爭機制，提高項目效率和質量。

02多家中國企業通過項目資格預審

目前，迪拜市政府已經對EPC投標公司進行了資格預審。通過預審的公司將與投資者和運營維護（O&M）合作伙伴一起，競標DSST項目的四個主要部分。

據悉，中國多家企業成功通過資格預審，獲得了投標資格。

入圍承包商名單如下：

Acciona Construccion (西班牙阿科納建設公司) – Dubai branch

Besix Construct (比利時貝塞克斯施工公司)

China Harbour Engineering (中國港灣工程公司)

China Railway Group (中國中鐵)

China State Construction Engineering Corporation (中國建筑股份有限公司)

Daewoo Engineering & Construction (韓國大宇工程建設公司)

Dogus Insaat VE Ticaret Anonim Sirketi (土耳其杜古斯建筑與貿易股份公司) – Abu Dhabi

FCC Construcccion (西班牙FCC建筑公司)

Archirodon Construction (Overseas) Company (希臘阿基羅頓海外建筑公司) / BESSAC (法國貝薩克公司)

China Civil Engineering Construction Corporation (中國土木工程建設公司) – Dubai Branch / Shanghai Tunnel Engineering Company (上海隧道工程股份公司) / China Railway 14th Bureau Group Corporation (中國鐵建十四局集團)

Gulermak Agir Sanayi Insaat (土耳其古爾馬克重工建設公司) / DETech Contracting (當地公司)

National Marine Dredging Company (當地國家海洋疏浚公司) / Afcons Infrastructure (印度阿孚康斯基礎設施公司) / ITD Cementation India (印度水泥工程公司)

The Arab Contractors (Osman Ahmed Osman & Company, 埃及阿拉伯承包商公司) / Darwish Engineering Emirates (當地達爾維什工程阿聯酋公司) / AqualiaMACE Contracting Operation & General Maintenance (當地奧瓜利亞MACE承包運營與一般維護公司)

Larsen & Toubro (印度拉森&土布羅公司)

Porr (奧地利波爾公司)

Power Construction Corporation of China (中國電力建設公司) – Dubai branch

Samsung C&T Corporation (韓國三星建筑貿易公司) – Dubai Branch

SK Ecoplant (韓國SK生態工廠)

Strabag Dubai (奧地利施特拉巴迪拜)

The Petroleum Projects & Technical Consultation Company (Petrojet) – Egypt (埃及石油項目和技術咨詢公司)

Webuild (意大利韋布爾德公司)

03創新采購流程引起關注

迪拜戰略污水隧道項目采取了EPC承包商的資格預審先于開發商的資格預審的非常規方式，這一創新舉措在業界引起了廣泛關注。

據相關消息人士透露，這一采購流程的調整旨在提高項目效率，節省時間成本。

“我們的想法是在投資者資格預審程序開始之前，向通過資格預審的EPC承包商發放技術信息包。這樣，EPC承包商就能在項目早期階段便投入設計工作。”該消息人士解釋道。

這一策略預計將為項目帶來顯著的時間優勢。

傳統的采購流程中，設計工作通常在開發商和EPC承包商的資格預審完成后才開始，而新的流程使得設計工作能夠提前進行。據估計，這將為項目節省大約三個月的時間。

此外，分階段的資格預審流程還有助于縮短RFP（招標書征求書）的耗時，從通常的九個月減少到大約六個月。

迪拜市政府已于近日邀請投資者和開發公司在9月5日之前提交資格聲明，以爭取開發和運營該項目各個包的合同。

預計9月底將向通過預審的投資者發出RFP。值得一提的是，每個PPP的RFP的投標人將是由投資者、EPC承包商和O&M承包商組成的經過預審合格的聯合體，這種合作模式有望進一步加強項目的實施效率和質量。

此外，該項目不僅關注效率和時間成本，更致力于可持續發展。

該項目旨在通過關閉現有泵站，將迪拜現有的污水處理系統從泵送系統轉換為重力系統。這一轉變將為“子孫后代提供可持續、創新、可靠的服務”。

編輯：李丹