“粵海1號”穿西江珠三角水資源配置工程首臺盾構機始發

時間：2020-03-20 11:22

來源：粵海水務

春潮帶雨，萬物復蘇。3月18日，珠江三角洲水資源配置工程開工后首臺盾構機“粵海1號”在佛山順德鯉魚洲交通隧洞正式始發，標志著這項國家重大水利工程、粵港澳大灣區標志性項目正式進入盾構施工階段。

現場：“超級工程”首臺盾構機始發

驚蟄剛過，春意盎然。在這萬物復蘇、播種希望的初春時節，已于2月10日全面復工的珠江三角洲水資源配置工程又一次傳來喜訊，歷經數月奮戰，該工程迎來全面開工后首臺盾構機“粵海1號”正式始發時刻。

3月18日，西江北岸，與鯉魚洲島隔水相望，一臺身披紅色“戰袍”的大型盾構機蓄勢待發，四周懸掛“建設珠三角、助力大灣區”和“打造優質工程、精品工程、樣板工程”等工程標語，所有人都在為盾構始發做最后準備。

下午4時許，隨著一聲令下，“粵海1號”盾構機啟動起來，巨大刀盤緩緩轉動，四周不斷噴出白色泡沫劑，助力盾構機刀盤向堅硬地層掘進。來自廣東省水利廳、屬地政府、參建單位粵?？毓杉瘓F有關領導與建設者代表等共同見證這一重要時刻。

硬核：“量身定制”盾構機跨江掘進

連接西江岸邊與鯉魚洲島的鯉魚洲交通隧洞，是珠江三角洲水資源配置工程全線唯一一條交通隧洞，也是工程取水口鯉魚洲泵站唯一陸路運輸通道，承擔鯉魚洲泵站運營檢修、人員物資進出及各類管線過江等多重任務。

該交通隧洞全長2437米,采用泥水平衡盾構法施工。隧洞從河堤穿越西江共919米，在西江段埋深約為43.5米，最小轉彎半徑300米，最大坡度為5%。該區域地質條件復雜，穿越弱風化砂巖、礫巖及泥質粉砂巖、強風化泥質粉砂巖、粉質黏土層等復雜地層，施工難度非常大。

為克服這些困難、確保安全“過江”，按業主單位粵海珠三角公司統籌部署，承建土建施工A2標的廣東水電二局聯合盾構設備專業制造商中鐵工程裝備集團，專門定制了能夠適應該復雜地層的“粵海1號”盾構機。

“粵海1號”盾構機總長135米，總重達750噸，裝機總功率2930千瓦，具有復合式盾構刀盤，開挖直徑接近7米，高達兩層多樓高。此次盾構始發完成后，下步還將攻克交通隧洞長距離、大坡度、小轉彎盾構掘進及洞內解體等施工難題。

展望：全面始發助力打贏“復工戰”

自2月10日全面復工以來，珠江三角洲水資源配置工程參建各方高度重視、通力合作、擔當作為，在做好疫情防控和安全生產前提下，千方百計加快工程建設與投資進度，確保如期完成建設目標任務。截至目前，工程全線13個標段35個工區均已復工，復工人數超4000人，遠超春節前水平。

據悉，珠江三角洲水資源配置工程全線共有48臺盾構機，今年將力爭實現28臺盾構機始發，其中就包括此次交通隧洞盾構始發及今年6月跨獅子洋段盾構始發等重要節點。整個工程預計于2024年建成通水，屆時將覆蓋粵港澳大灣區5000多萬民眾。

珠江三角洲水資源配置工程是黨中央、國務院部署的全國172項節水供水重大水利工程之一、粵港澳大灣區重要基礎設施項目，也是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布后首個開工建設的大型水利工程。工程全長113.2公里，設計年供水量17.08億立方米，總投資354億元，總工期60個月。

工程由粵海水務旗下廣東粵海珠三角供水有限公司負責投資建設，工程建成后將實現從西江向珠三角東部地區引水，解決廣州、深圳、東莞生活生產缺水問題，退還東江流域及沿線城市生態用水，并為香港、番禺、順德等地提供應急備用水源，為粵港澳大灣區發展提供水資源安全保障與重要戰略支撐。

編輯：徐冰冰

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