每當晴天朗日，站在蓮花山山頂四向眺望，你會發現，深圳是一座“綠色”的城市。喬木蔥郁茂盛，高樓點綴其中，恍惚間，你甚至分不太清這是森林公園還是城市CBD。

青山綠水、碧海藍天，正成為深圳這座全球知名創新城市的一張新名片。

2018年是深圳特區建立38周年。作為我國社會主義現代化建設的重要起源地和長期領跑者，深圳從一個邊境漁村迅速崛起為一座特大城市，每平方公里GDP產出、財政收入均居全國城市首位。

經濟飛速發展，用地愈發緊張，作為我國人口密度最大的城市，“高位過坎”的深圳，如何破解發展面臨的空間瓶頸?如何實現更高質量、更可持續的發展?以“創森”為抓手，深圳給出了答案——

對標國際一流 高標準重塑城市生態基底

“深圳藍”正成為這座城市最亮麗的一張名片。

這對于一個年GDP總量破兩萬億元，人口密度和車輛密度均居全國首位的特大城市來說實屬不易。

“深圳藍”是怎樣煉成的?這背后固然與優化產業結構、節能減排等人為因素有關，但在深圳創森辦的努力下，一個日益變好的生態環境——大片的綠地、廣袤的森林功不可沒。

創森以來，深圳既抓“面子”，也不忘“里子”。為建設健康穩定的森林之城，高標準重塑城市生態基底，深圳依托森林、濕地、綠地等資源要素，從區域層面和流域尺度統籌生態一體化建設，精準開展生態修復工作，擴大和優化生態空間，構建互聯互通、層次分明、物種豐富的森林生態網絡和綠色屏障。

投資10.6億元實施森林精準提升工程，深圳累計新增造林綠化面積8824公頃，優化改造人工桉樹林、馬占相思林林相2243公頃，中幼林撫育4154公頃，完成6條線路的生態景觀林帶撫育管護，完成全市重點水庫2726公頃水源涵養林林相改造。打造綠色水網，實現從單一生態體系向藍綠融合轉變。實施水環境提升工程，重點推進龍崗河、觀瀾河、茅洲河等11條河流景觀改造，打造林水相融的帶狀森林，建成開放9個濕地公園，華僑城濕地公園被列為國家濕地公園試點。

在此背景下，每年有近10萬只候鳥來深圳過冬，2016年底野外調查顯示，深圳全市陸生脊椎野生動物共498種，其中發現新種4種，野生維管植物共2080種。

整個深圳灣、福田紅樹林保護區與隔海相望的香港米埔濕地一起，成為國際上最重要的鳥類遷徙中轉站和加油站，成為全國城市中心自然保護區的典范。與此同時，壩光銀葉樹濕地公園正在抓緊建設當中，國家級紅樹林博物館也在按高標準進行籌建。

生態濕地、人與候鳥和諧相處，優越的生態環境正成為深圳的又一“軟實力”。

打破空間局限 兩千公里綠道串起山林湖海

市民騎行5分鐘可達社區綠道，15分鐘可達城市綠道，30—45分鐘可達省立綠道……這串數字，生動刻畫出如今深圳綠道的通達程度。

在此背景下，伴著早晨或傍晚的微風沿綠道一路騎行，或約上三五好友漫步徐行，看鮮花盛放、水天相接……成為當下深圳備受歡迎的休閑方式。

數據顯示，目前深圳已建成總長度約2443公里的各級綠道網絡，在全省率先提出省立、城市、社區三級綠道網絡理念，其中省立綠道342公里，城市綠道和社區綠道長度超過2000公里，綠道密度達到1.22公里/平方公里，全省第一。

這些綠道充分利用山水文化資源，串起深圳的山、林、城、湖、海，融入歷史文化、自然生態、山海景觀等主題特色，一系列特色鮮明、亮點紛呈的品牌綠道逐漸形成。

為進一步拓展綠道功能，豐富綠道內涵，近年來，深圳還打通了綠道與380個城市公共目的地的連接，讓綠道直接通達景點、公園、海邊等休閑游玩之地，逛綠道的體驗更豐富。而各級綠道網絡與城市公共目的地互聯互通，使綠道延伸至城市各個角落。

與此同時，深圳還對標一流，精細管理每一條綠道，強化服務功能和服務品質;創新發布《深圳綠道地圖》，制作地圖二維碼、編制綠色地圖網站上線等，方便市民查看綠道資訊;用廢舊集裝箱改造成驛站，為游人提供休憩、簡單醫療救護和休閑觀景區;為深圳市民奉獻出景色優美、舒適方便的高品質綠色慢行系統。

如今，在深圳各式各樣的自行車運動協會、健步協會如雨后春筍般涌現，騎自行車、健步走等多種在綠道上的休閑鍛煉方式越來越流行。

據不完全統計，深圳綠道使用人數已近5000萬次。深圳每年舉辦的百公里穿越活動，80%的路線都在綠道上。一批批綠道“達人”開始用腳步丈量綠道的長度，用文字抒寫深圳綠道的美麗。

深挖空間潛力 創新向屋頂天橋墻體等“見縫插綠”

經過30多年的高速發展，深圳地面上留給綠化的空間越來越少，在解決土地資源稀缺和生態建設用地需求之間的矛盾問題上，急需破題。

在此背景下，一個讓自然環境與建筑創造融合，真正實現人與自然和諧共生，讓森林城市花園不再是夢的立體綠化思路應運而生。

其中，在2016年10月1日正式實施的《深圳經濟特區綠化條例》中，明確表示對新建公共建筑、高架橋、人行天橋、大型環衛設施強制實施立體綠化，將出臺貨幣補貼、立體綠化折抵地面綠化等鼓勵措施及技術標準規范。

隨后，深圳又充分借鑒德國、新加坡等發達國家經驗，印發《深圳市立體綠化工作實施方案》，同時，通過召開高交會、市民論壇、現場會等措施，推動政府投資立體綠化項目進公共機構、進學校、進醫院、進社區，鼓勵社會投資大力推廣立體綠化，向屋頂、墻體、立交橋等“借地”，有效增加了中心城區綠量，緩解了熱島效應，再造城市綠色空間，建設生態城市。

編輯：徐冰冰