變道超車！下一個十年誰能成為中國的“威立雅、蘇伊士”

時間：2017-07-20 09:12

來源：中國水網(wǎng)

作者：程云

摘要：過去十年，看似繁花似錦、形勢大好的環(huán)保產(chǎn)業(yè)，每年保持著15%-20%速度增長，卻距離威立雅、蘇伊士這樣千億級的世界巨頭，還有著一段差距。過去，威立雅、蘇伊士是“標簽”，下一個十年，誰將成為中國的“威立雅、蘇伊士”，亦或成為更突出、更偉大的環(huán)境公司?E20首席合伙人傅濤表示，要想超越，可能不是原來的道路超車，也不是彎道超車，有可能是變道超車!

比爾·蓋茨曾在《未來之路》寫下一句名言——“我們總是高估未來兩年發(fā)生的變化，而低估未來十年發(fā)生的變化?！蹦敲磳τ诃h(huán)保產(chǎn)業(yè)呢?在這樣一個高度重視生態(tài)文明、各項環(huán)保政策頻頻出臺、大批野蠻人入侵、互聯(lián)網(wǎng)技術迅猛滲透的時間點，下一個十年，誰最有可能成為中國的“威立雅、蘇伊士”?

成為中國的“威立雅、蘇伊士”，要具備哪些特征?威立雅和蘇伊士的成功能否被復制?沿著既有軌道發(fā)展還是變道超車?一個又一個耐人尋味的話題，將2017年中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)高峰論壇推到高潮。在E20環(huán)境平臺首席合伙人、全國環(huán)境商業(yè)執(zhí)行會長傅濤主持下，現(xiàn)場唇槍舌戰(zhàn)，頗有當年革命派與?；逝烧搼?zhàn)的風采，臺下觀眾拍手稱贊。

2017年中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)高峰論壇對話現(xiàn)場（左起依次為傅濤、趙笠鈞、文一波、楊斌、張根華、凌錦明、黃曉軍、孫明華）

隱藏在世界級“龍頭驕子”背后的差距

一開場，傅濤強調，為了便于討論，這里的“威立雅、蘇伊士”不僅僅是指業(yè)內非常熟悉的龍頭企業(yè)，某種程度上它們是環(huán)保領域的“標桿企業(yè)”——世界級、國際化領先企業(yè)的“代名詞”。

“相比同行，蘇伊士具備如下特征：第一，始建于1880年，迄今已有近150年的歷史積淀;第二，集團業(yè)務遍布全球130多個國家，全球科研機構遍布20多個國家;第三，非常重視自主研發(fā)，每年將營業(yè)額的5%投入科研，2016年斥資7500萬歐元投入研發(fā)，即便一流的國企環(huán)保企業(yè)，也未必肯花精力和資金用于新技術的更新升級?！碧K伊士集團亞洲區(qū)高級執(zhí)行副總裁孫明華說到。

會上，威立雅中國區(qū)副總裁/董事總經(jīng)理黃曉軍介紹，作為世界環(huán)保產(chǎn)業(yè)的先驅和領導者，威立雅1958年成立于法國，20世紀90年代入華，在中國40多個城市運營70多個項目，涵蓋了廢棄物管理、水務及能源活動。2016年集團營收239億歐元，折合人民幣約1854億元。

必須承認，與威立雅、蘇伊士這樣千億級的世界巨頭相比，現(xiàn)階段國內環(huán)保企業(yè)還有差距。高能環(huán)境執(zhí)行董事長凌錦明坦稱，就規(guī)模而言，這兩家企業(yè)的營收折算成人民幣均超千億元，威立雅更勝一籌，2016年營收將近2千億元，甭說千億，國內百億市值的環(huán)保企業(yè)寥寥無幾，呈現(xiàn)小而弱、多而散“窘態(tài)”。

看似繁花似錦、形勢大好的環(huán)保產(chǎn)業(yè)，每年保持著15%-20%速度增長，為什么未能孕育出世界級的“龍頭驕子”呢?

除了我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)起步較晚之外，博天環(huán)境董事長趙笠鈞認為，雖然中央投入逐年增加，但與發(fā)達國家相比“鳳毛菱角”，資金遠遠不夠。2013年日本環(huán)保產(chǎn)值就達到了93萬億日元，折算大約是5.7萬億人民幣，而去年我國整個環(huán)保投入才4萬多億，全球的環(huán)保產(chǎn)業(yè)40%還是在美國。

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編輯：程彩云

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